最新試題
C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
單元組合式車窗活動開啟力：車窗組成后不大于（）
一般的劃線精度為（）
列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）
單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。
