中間站臺的位置應設在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調車場第一制動位入口或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。

路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

輪渡碼頭的結構有順岸式結構和（）兩種。

關于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）