A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，前輪驅(qū)動(dòng)
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，前輪驅(qū)動(dòng)
A.經(jīng)常在低等級(jí)公路行駛；
B.輪胎氣壓過(guò)高；
C.輪胎氣壓過(guò)低；
D.前輪定位不符合要求
A.減速器；
B.差速器；
C.變速器；
D.同步器
A.行駛速度慢，牽引力小；
B.行駛速度快，牽引力??；
C.行駛速度慢，牽引力大；
D.行駛速度快，牽引力大
A.結(jié)合；
B.部分結(jié)合；
C.分離；
D.部分分離
最新試題
輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于（）造成的。
汽車(chē)制動(dòng)停車(chē)距離的影響因素包括（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分，可分為（）。
汽車(chē)行駛速度增加1倍，制動(dòng)距離約為原來(lái)的（）。
汽車(chē)行駛的基本條件是（）
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車(chē)上的布置形式分為（）。
汽車(chē)在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑，改用二檔后汽車(chē)可能起步行駛，提高檔位起步是為了（）。
影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。
汽車(chē)在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑，在驅(qū)動(dòng)車(chē)輪下填充鋪墊物后汽車(chē)可能起步行駛，填充鋪墊物是為了（）。
輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車(chē)制動(dòng)效能的關(guān)系是（）。