A.1倍
B.2倍
C.4倍
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A.腰部
B.胸部
C.髖部
A.緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死
B.防止汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度
C.起步時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑
A.轉(zhuǎn)向不足
B.驅(qū)動(dòng)車輪打滑
C.轉(zhuǎn)向過(guò)度
A.縮短制動(dòng)距離
B.起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑
C.緊急制動(dòng)時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑
A.轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向過(guò)度
C.車輪抱死
最新試題
在駕駛中避開松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的（）。
汽車陷入泥濘中，驅(qū)動(dòng)輪一個(gè)旋轉(zhuǎn)，一個(gè)不動(dòng)，是（）起的作用。
在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是（）。
把離合器踏板踏到底，主動(dòng)部分和被動(dòng)部分處在（）狀態(tài)。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）不會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有影響。
輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動(dòng)效能的關(guān)系是（）。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在小型客車上的布置形式分為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是（）。
汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置（ASR）的基本功能包括避免（）。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為（）。