逐樁坐標表是平面設計成果中的一部分。

爬坡車道是在行車道外側設置的。

直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設置短的直線。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

縱坡越陡，坡長越長，對行車的影響越大。

高速公路、一級公路設計高程一般指路肩邊緣高程。

被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

定線的任務是確定公路中線的確切位置。