逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

縱坡大小沒(méi)有限制。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

被交叉公路等級(jí)較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險(xiǎn)，所以超高橫坡度不能太大。

選用豎曲線時(shí)，為了獲得良好的視覺(jué)效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時(shí)，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。