縱坡大小沒有限制。

高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。

選用豎曲線時(shí)，為了獲得良好的視覺效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。

越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。

直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。

縱坡越陡，坡長越長，對(duì)行車的影響越大。

當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，車流運(yùn)行條件好，服務(wù)水平高。

不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計(jì)，在勘測(cè)前都要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查（或稱視察），它是勘測(cè)前不可缺少的一個(gè)步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個(gè)階段。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。