動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為（）赫茲Hz？

關(guān)于定速控制正確的敘述是（）

自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）

工作齒輪作用參照表（）

發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

蓄電池電壓正常，但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）

TCM能用ECT信號來限制4檔，該信號如何取得？（）

ECBD是如何進(jìn)行檢測的？（）

∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）