（1）水溫繼電器WJ誤動作； （2）冷卻水系統(tǒng)故障； （3）靜液壓系統(tǒng)故障。
（1）轉(zhuǎn)換開關(guān)、主接觸器或大線等燒損短路； （2）主整流柜1ZL的某個二極管擊穿短路； （3）牽引電動機(jī)環(huán)火。
最新試題
遇機(jī)車不換向時，可利用1-6GK判斷出1-6C反聯(lián)鎖是否虛接。
三級管的好壞不能通過用萬用表測量發(fā)身極的正向、反向電阻來判別。
通過未標(biāo)明的減速地點(diǎn)標(biāo)時，列車速度不得超過30km/h。
加裝切控閥后的機(jī)車，其緊急制動作用特性不變。
常用限壓閥調(diào)至450Kpa后，可以完全代替緊急限壓閥作用。
