(1)轉(zhuǎn)換開關(guān)、主接觸器或大線等燒損短路; (2)主整流柜1ZL的某個(gè)二極管擊穿短路; (3)牽引電動機(jī)環(huán)火。
最新試題
三級管的好壞不能通過用萬用表測量發(fā)身極的正向、反向電阻來判別。
感應(yīng)電動勢的方向是用左手定則確定。
遇機(jī)車不換向時(shí),可利用1-6GK判斷出1-6C反聯(lián)鎖是否虛接。
列車制動過程中,總壓縮力R與列車編組輛數(shù)n的平方及一輛車的長度L成正比。
通過未標(biāo)明的減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí),列車速度不得超過30km/h。