常用限壓閥調(diào)至450Kpa后，可以完全代替緊急限壓閥作用。

自閥制動后，機(jī)車單緩至零，制動管不會泄漏。

增壓器進(jìn)氣道帆布過松時，易造成增壓器喘振。

靠柴油機(jī)側(cè)的冷卻風(fēng)扇為低溫風(fēng)扇，而靠Ⅱ室的冷卻風(fēng)扇為高溫風(fēng)扇。

一般電阻與導(dǎo)體長度成正比，與導(dǎo)體截面成反比。