運(yùn)行中，通風(fēng)機(jī)發(fā)出嘯叫聲，并拌有振動(dòng)可能是軸承缺油，發(fā)生干磨擦造成的。

蛇形運(yùn)動(dòng)是鐵路機(jī)車車輛特有的運(yùn)動(dòng)。

裝有120型分配閥的直接作用式制動(dòng)機(jī)的車輛在常用制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸壓力=3.25×制動(dòng)管減壓量-100。

升速針閥開度過小，會(huì)造成柴油機(jī)悠車。

功率因數(shù)就是視在功率和有功功率的比值。

增壓器進(jìn)氣道帆布過松時(shí)，易造成增壓器喘振。

一般電阻與導(dǎo)體長度成正比，與導(dǎo)體截面成反比。

蓄電池如經(jīng)較長時(shí)間充電，充電電流仍不下降時(shí)，一般為蓄電池嚴(yán)重短路。

列車制動(dòng)過程中，總壓縮力R與列車編組輛數(shù)n的平方及一輛車的長度L成正比。

絕對(duì)壓力等于表壓力與大氣壓力之和。