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A.概念設(shè)計(jì)
B.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
C.工藝設(shè)計(jì)
D.裝備設(shè)計(jì)
E.檢驗(yàn)設(shè)計(jì)
A.現(xiàn)有庫(kù)存量
B.預(yù)計(jì)入庫(kù)量
C.提前期
D.訂購(gòu)批量
E.安全庫(kù)存量
A.企業(yè)可實(shí)施訂貨生產(chǎn)
B.生產(chǎn)系統(tǒng)較靈活
C.庫(kù)存不必很高
D.頻頻削價(jià)
E.企業(yè)效益好
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最新試題
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法(Systematic Layout Planning,SLP)首先要確定物流園區(qū)布局設(shè)計(jì)的5個(gè)基本要素,即P(物流對(duì)象)、Q(物流量)、R(物流作業(yè)路線)、T(物流作業(yè)技術(shù)水平)、S,其中的S指的是()。
不同項(xiàng)目都有自己的特性,但是從本質(zhì)上說(shuō),項(xiàng)目是具有共同特性的,以下()屬于項(xiàng)目的共同特性。
物流節(jié)點(diǎn)布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi),確定物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)合理的空間布局方案,其布局原則包括()。
物流節(jié)點(diǎn)按照功能可以劃分為()。
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
在物流園區(qū)中,()即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上,對(duì)物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析,用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱,確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度,是物流園區(qū)布置設(shè)計(jì)的核心工作。
流園區(qū)的()開(kāi)發(fā)模式,其劣勢(shì)是物流企業(yè)團(tuán)隊(duì)存在利益沖突、各企業(yè)開(kāi)發(fā)團(tuán)體難以處理好利益關(guān)系、開(kāi)發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標(biāo)背道而馳。
基于個(gè)體維護(hù)的服務(wù)運(yùn)營(yíng)流程設(shè)計(jì)時(shí),要注意的問(wèn)題為()。
價(jià)值分析或價(jià)值工程是對(duì)研發(fā)與設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品與新服務(wù)的創(chuàng)新性和技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)的有效工具。
智能制造時(shí)代(工業(yè)4.0)對(duì)企業(yè)管理的挑戰(zhàn)是什么?()