汽車運用工程汽車動力性章節(jié)練習(2018.02.27)

來源：考試資料網(wǎng)

1 汽車的動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的（）外力決定的、所能達到的平均行駛速度。

2.判斷題汽車平均技術速度是駕駛員技術水平、車輛技術性能與狀況、道路、交通條件、運輸組織、載荷等功能效率的綜合反映。

3.判斷題徑向載荷對滾動阻力系數(shù)的影響很大。

4 子午線輪胎的滾動阻力系數(shù)（）

5.判斷題汽車總重對汽車動力性影響很小。

6.判斷題汽車平均技術速度是影響運行生產(chǎn)率和成本的重要因素之一。

7.判斷題當交通量、交通密度很小時，車輛可自由選擇速度，車輛的平均技術速度就較高。

8.判斷題輪胎型式、花紋、氣壓對汽車動力性沒有影響。

9.判斷題滾動阻力系數(shù)是車輪在一定條件下滾動時所需之推力與車輪負荷之比，即單位汽車重力所需之推力。

10 車輪滾動時，輪胎與路面在接觸區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生（）的相互作用力，以及相應的輪胎和支承路面的變形。