汽車的動(dòng)力性是汽車各種使用性能中（）的性能。

試驗(yàn)表明，在海拔4000m地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率只有原來的（）%。

汽車拖掛后，與單車的工作情況不同，拖掛后所需發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增大；傳動(dòng)系傳遞的轉(zhuǎn)矩（）

汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時(shí)能產(chǎn)生的（）來評(píng)價(jià)。

簡(jiǎn)述車速對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)的影響。

（）擋的傳動(dòng)比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。

驅(qū)動(dòng)輪地面法向反作用力與（）有關(guān)。

除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。

確定汽車的動(dòng)力性，就是確定汽車沿行駛方向的運(yùn)動(dòng)狀況。為此需要分析汽車沿行駛方向受到的各種外力，即（）

胎的（）對(duì)滾動(dòng)阻力都有影響。