A.24/港監(jiān)
B.24/檢查機(jī)關(guān)
C.4/檢查機(jī)關(guān)
D.4/港監(jiān)
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按照《國際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國口岸檢查辦法》的規(guī)定，（）的船舶不能申請電訊檢疫。
①來自疫區(qū)；
②載有檢疫傳染病人；
③船員患一般感冒；
④衛(wèi)生狀況不符合要求。
A.①~④
B.②~④
C.①④
D.①②④
根據(jù)《國際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國口岸檢查辦法》的規(guī)定，（）不能申請電訊檢疫。
①持有非我國頒發(fā)的衛(wèi)生證書；
②持有我國頒發(fā)的衛(wèi)生證書，但已過期；
③船健康狀況正常的；
④船舶衛(wèi)生狀況良好的。
A.①③④
B.③④
C.①②
D.②
A.直接由國外港口開來的船舶
B.直接開往國外港口的船舶
C.航行港澳地區(qū)的500總噸以下的船舶
D.ABC都是
A.中國籍國際航行的船舶
B.外國籍船舶
C.持有我國有關(guān)機(jī)關(guān)簽發(fā)的衛(wèi)生證書的國際航船舶
D.ABC都是
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，船舶如因避風(fēng)等原因臨時進(jìn)港錨泊時，在（）情況下可以不辦理進(jìn)、出港簽證。
①不裝卸貨物；
②不上下旅客；
③三副變動；
④一般船員變動。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
最新試題
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（）