按照《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，（）的船舶不能申請(qǐng)電訊檢疫。
①來(lái)自疫區(qū)；
②載有檢疫傳染病人；
③船員患一般感冒；
④衛(wèi)生狀況不符合要求。
A.①~④
B.②~④
C.①④
D.①②④
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根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，（）不能申請(qǐng)電訊檢疫。
①持有非我國(guó)頒發(fā)的衛(wèi)生證書(shū)；
②持有我國(guó)頒發(fā)的衛(wèi)生證書(shū)，但已過(guò)期；
③船健康狀況正常的；
④船舶衛(wèi)生狀況良好的。
A.①③④
B.③④
C.①②
D.②
A.直接由國(guó)外港口開(kāi)來(lái)的船舶
B.直接開(kāi)往國(guó)外港口的船舶
C.航行港澳地區(qū)的500總噸以下的船舶
D.ABC都是
A.中國(guó)籍國(guó)際航行的船舶
B.外國(guó)籍船舶
C.持有我國(guó)有關(guān)機(jī)關(guān)簽發(fā)的衛(wèi)生證書(shū)的國(guó)際航船舶
D.ABC都是
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，船舶如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，在（）情況下可以不辦理進(jìn)、出港簽證。
①不裝卸貨物；
②不上下旅客；
③三副變動(dòng)；
④一般船員變動(dòng)。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
A.因避風(fēng)、候潮、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港拋錨
B.臨時(shí)進(jìn)港靠泊
C.航經(jīng)港區(qū)水域
D.A和C是
最新試題
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
某船在進(jìn)港過(guò)程中，由于速度較快，船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨：①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力；②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利