A.國家有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境的技術(shù)規(guī)范
B.中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約
C.國家有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境的技術(shù)規(guī)范以及中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約
D.國家有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境的技術(shù)規(guī)范或者中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約
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A.船舶在一締約國的港口時，應(yīng)接受PSC監(jiān)督檢查，以核實船上凡公約要求具有證書的海員是否均具有證書或持有適當(dāng)?shù)奶孛庾C明
B.除非有明顯的理由認為證書系騙取的或持證人不是該證書原來所發(fā)給的人，否則對此類證書應(yīng)予以承認
C.在海員證書或特免證明檢查中發(fā)現(xiàn)任何缺陷時，PSC檢查官應(yīng)以書面形式通知該船的船公司，以便采取適當(dāng)?shù)拇胧?br />
D.對在PSC監(jiān)督檢查中所發(fā)現(xiàn)的缺陷未能糾正，并判定將危及人員、財產(chǎn)或環(huán)境時，執(zhí)行監(jiān)督的締約國應(yīng)采取措施，以保證船舶在消除危險并符合要求后才可開航
A.有意識地選擇與那些性格開朗、樂觀、熱情、尊重和關(guān)心別人的人進行交往
B.多看看自己的長處，多想想成功的經(jīng)歷，并且不斷進行自我暗示，自我激勵
C.不斷總結(jié)自己失敗的經(jīng)驗，從中汲取教訓(xùn)，爭取下次成功
D.不斷提高自己各方面的能力，使自己擁有豐富的知識、技能、經(jīng)驗，具備良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)
A.海事索賠
B.費用索賠
C.海事行政調(diào)查
D.保險理賠
下列哪些屬于公正檢驗：（）
Ⅰ海損檢驗
Ⅱ索賠檢驗
Ⅲ附加檢驗
Ⅳ貨損檢驗
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.初次檢驗應(yīng)在船舶投入營運前進行
B.期間檢驗應(yīng)在相應(yīng)證書是第2個或第3個周年日前、后3個月內(nèi)進行
C.年度檢驗在每周年日前3個月內(nèi)進行
D.客船的船底外部檢查應(yīng)每年進行一次
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。