單項(xiàng)選擇題買(mǎi)方承諾在一定時(shí)期內(nèi)采購(gòu)一定金額或一定數(shù)量的產(chǎn)品,但不希望一次收到采購(gòu)的所有物品。這屬于下列哪類(lèi)采購(gòu)方式()。

A.混合采購(gòu)
B.金額平均采購(gòu)
C.數(shù)量折扣購(gòu)買(mǎi)
D.合同購(gòu)買(mǎi)


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1.問(wèn)答題近年來(lái),在全球電腦市場(chǎng)不景氣的大環(huán)境下,戴爾卻始終保持著較高的收益,并且不斷增加市場(chǎng)份額。我們習(xí)慣于給成功者貼上“標(biāo)簽式”的成功秘笈,正如談及沃爾瑪成就商業(yè)王國(guó)時(shí),“天天低價(jià)”被我們掛在嘴邊;論及戴爾的成功之道,幾乎是眾口一詞地歸結(jié)為“直銷(xiāo)模式”。戴爾成功的訣竅在哪兒?該公司分管物流配送的副總裁迪克·亨特一語(yǔ)道破天機(jī):“我們只保存可供5天生產(chǎn)的存貨,而我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則保存30天、45天,甚至90天的存貨。這就是區(qū)別?!庇捎诓牧铣杀久恐芫蜁?huì)有1%的貶值,因此庫(kù)存天數(shù)對(duì)產(chǎn)品的成本影響很大,僅低庫(kù)存一項(xiàng)就使戴爾的產(chǎn)品比許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有了8%左右的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。亨特?zé)o疑是物流配送時(shí)代浪尖上的弄潮者。 亨特在分析戴爾成功的時(shí)候說(shuō):“戴爾總支出的74%用在材料配件購(gòu)買(mǎi)方面,2000年這方面的總開(kāi)支高達(dá)210億美元,如果我們能在物流配送方面降低0.1%,就等于我們的生產(chǎn)效率提高了10%。物流配送對(duì)企業(yè)的影響之大由此可見(jiàn)一斑。”而高效率的物流配送使戴爾的過(guò)期零部件比例保持在材料開(kāi)支總額的0.05%~0.1%之間,2000年戴爾全年在這方面的損失為2100萬(wàn)美元。而這一比例在戴爾的對(duì)手企業(yè)都高達(dá)2%~3%,在其他工業(yè)部門(mén)更是高達(dá)4%~5%。結(jié)合案例,分析提高企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的作用。
2.問(wèn)答題近年來(lái),在全球電腦市場(chǎng)不景氣的大環(huán)境下,戴爾卻始終保持著較高的收益,并且不斷增加市場(chǎng)份額。我們習(xí)慣于給成功者貼上“標(biāo)簽式”的成功秘笈,正如談及沃爾瑪成就商業(yè)王國(guó)時(shí),“天天低價(jià)”被我們掛在嘴邊;論及戴爾的成功之道,幾乎是眾口一詞地歸結(jié)為“直銷(xiāo)模式”。戴爾成功的訣竅在哪兒?該公司分管物流配送的副總裁迪克·亨特一語(yǔ)道破天機(jī):“我們只保存可供5天生產(chǎn)的存貨,而我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則保存30天、45天,甚至90天的存貨。這就是區(qū)別。”由于材料成本每周就會(huì)有1%的貶值,因此庫(kù)存天數(shù)對(duì)產(chǎn)品的成本影響很大,僅低庫(kù)存一項(xiàng)就使戴爾的產(chǎn)品比許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有了8%左右的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。亨特?zé)o疑是物流配送時(shí)代浪尖上的弄潮者。 亨特在分析戴爾成功的時(shí)候說(shuō):“戴爾總支出的74%用在材料配件購(gòu)買(mǎi)方面,2000年這方面的總開(kāi)支高達(dá)210億美元,如果我們能在物流配送方面降低0.1%,就等于我們的生產(chǎn)效率提高了10%。物流配送對(duì)企業(yè)的影響之大由此可見(jiàn)一斑?!倍咝实奈锪髋渌褪勾鳡柕倪^(guò)期零部件比例保持在材料開(kāi)支總額的0.05%~0.1%之間,2000年戴爾全年在這方面的損失為2100萬(wàn)美元。而這一比例在戴爾的對(duì)手企業(yè)都高達(dá)2%~3%,在其他工業(yè)部門(mén)更是高達(dá)4%~5%。分析庫(kù)存的利與弊。

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公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()

題型:多項(xiàng)選擇題

通過(guò)對(duì)隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。

題型:判斷題

貨位資源數(shù)據(jù)屬于()

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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

倉(cāng)庫(kù)選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。

題型:判斷題

物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估,對(duì)系統(tǒng)面臨的問(wèn)題提出可能的解決方案。

題型:判斷題

無(wú)論是ABC還是CVA,除了能解決對(duì)不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時(shí)候訂貨,訂多少貨的問(wèn)題。

題型:判斷題