A.8小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.48小時(shí)
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A.發(fā)現(xiàn)點(diǎn)
B.產(chǎn)生點(diǎn)
C.解決辦法
D.根本原因
A.停止工作,向車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告
B.拉動(dòng)暗燈拉索尋求幫助,并繼續(xù)工作
C.繼續(xù)工作,保持現(xiàn)狀
D.離崗休息
A.計(jì)劃
B.實(shí)施
C.檢查
D.行動(dòng)
A.正確的工具、正確的過程、正確的零件
B.正確的過程、正確的工具、零件質(zhì)量
C.正確的過程、正確的工具、正確的零件
D.正確的產(chǎn)品、正確的物流、正確的零件
A.PDCA
B.SMART
C.SPQRC
D.CIP
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最新試題
為了有效利用物流人力和設(shè)備,要求最少每()做一次人力和設(shè)備成本分析。
BIQIV推進(jìn)的目標(biāo)是()。
某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%,而此月份的某一天GCA、FTQ的實(shí)際值為10.4、95%,那么這兩個(gè)指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是:()。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無所謂的。
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺(tái),請(qǐng)問在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間()。
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是()。
班組暗燈分析的頻次為()。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
BIQ4CI的關(guān)鍵條款有()項(xiàng)。