單項選擇題（）的門葉和懸掛機構(gòu)始終位于車體側(cè)墻的外側(cè)，列車運行時容易產(chǎn)生抖動。
A.內(nèi)藏門
B.外掛門
C.塞拉門
D.外擺門
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2.單項選擇題因車門機構(gòu)及安裝的差異，塞拉門與內(nèi)藏門相比車廂可用空間（）
A.大
B.小
C.相同
D.無法判斷
3.單項選擇題由于（），因此使用該門系統(tǒng)的列車可用車廂空間最小。
A.內(nèi)藏門位于車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)
B.外掛門的門葉和懸掛機構(gòu)始終位于車體側(cè)墻的外側(cè)
C.塞拉門在關(guān)閉狀態(tài)時車門外表面與車體外墻成一平面
D.塞拉門在開啟狀態(tài)時車門貼靠在側(cè)墻的外側(cè)
5.單項選擇題因車門機構(gòu)及安裝的差異，內(nèi)藏門與塞拉門相比開關(guān)門速度（）
A.快
B.慢
C.相同
D.無法判斷
最新試題
當(dāng)安全疏散門某個行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）
題型：單項選擇題
ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
題型：判斷題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測到一個（）
題型：單項選擇題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：單項選擇題
在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來源ACE。
題型：判斷題
ATP旁路未切除時，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號，并由電壓表接收該電流信號。
題型：判斷題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：單項選擇題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：判斷題