A.剛度可選擇較低的值,從而降低車輛的自振頻率
B.剛度隨載荷而不改變。
C.用高度控制閥控制時,可使車體在不同靜載荷下,保持車輛地板面距軌平面的高度不變
D.具有良好的吸收高頻振動和隔音性能
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A.保持空、重車不同狀態(tài)的運行平穩(wěn)性
B.在不同靜載荷下,保持地板面距軌面高度基本不變
C.承受三維方向的載荷
D.產(chǎn)生適宜的阻尼
E.吸收高頻振動和隔音
A.空氣彈簧本體
B.附加空氣室
C.高度控制閥
D.壓差閥
E.溢流閥
A.無約束筒,可減輕橡膠囊的磨耗
B.安裝高度低,可明顯降低車輛地板面距軌面的高度
C.具有良好的負載特性
D.重量輕
E.以上都不是
A.剛度可選擇較低的值,從而降低車輛的自振頻率
B.剛度隨載荷而不改變。
C.用高度控制閥控制時,可使車體在不同靜載荷下,保持車輛地板面距軌平面的高度不變
D.具有良好的吸收高頻振動和隔音性能
E.以上全部正確
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最新試題
切除車門時,車門切除行程開關的常閉觸點()導致車門解鎖繼電器(),從而將車門鎖死。
ATP旁路時,按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電,使門鉤解鎖。
()由SIBASKLIP控制。
當安全疏散門某個行程開關出現(xiàn)故障,司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
按下指示燈測試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測到一個()
按下指示燈測試按鈕,SIBASKLIP()將檢測到一個高電平。
切除車門時,車門切除行程開關的常閉觸點斷開導致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
選擇ATP模式時,自動駕駛轉換繼電器()
只要列車被接通控制以后,ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉換為(),并由電壓表接收該()