A.無(wú)約束筒,可減輕橡膠囊的磨耗
B.安裝高度低,可明顯降低車(chē)輛地板面距軌面的高度
C.具有良好的負(fù)載特性
D.重量輕
E.以上都不是
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A.剛度可選擇較低的值,從而降低車(chē)輛的自振頻率
B.剛度隨載荷而不改變。
C.用高度控制閥控制時(shí),可使車(chē)體在不同靜載荷下,保持車(chē)輛地板面距軌平面的高度不變
D.具有良好的吸收高頻振動(dòng)和隔音性能
E.以上全部正確
A.牽引電機(jī)對(duì)角配置的單獨(dú)軸-縱向驅(qū)動(dòng)
B.騎馬式單電機(jī)兩軸-縱向驅(qū)動(dòng)
C.全懸掛單電機(jī)兩軸-縱向驅(qū)動(dòng)
D.以上都不對(duì)
A.牽引電機(jī)對(duì)角配置的單獨(dú)軸-縱向驅(qū)動(dòng)
B.騎馬式單電機(jī)兩軸-縱向驅(qū)動(dòng)
C.全懸掛單電機(jī)兩軸-縱向驅(qū)動(dòng)
D.以上都不對(duì)
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最新試題
使用主控鑰匙打開(kāi)乘務(wù)門(mén)時(shí),該門(mén)繼電器失電。
使用主控鑰匙()乘務(wù)門(mén)時(shí),該門(mén)繼電器失電。
ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判斷。
當(dāng)車(chē)門(mén)車(chē)門(mén)關(guān)閉到位以后,相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)()
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
切除車(chē)門(mén)時(shí),車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器失電,從而將車(chē)門(mén)鎖死。
選擇ATP模式時(shí),自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器()
ATP旁路時(shí),按下列車(chē)開(kāi)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電,使門(mén)鉤解鎖。
()的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
切除車(chē)門(mén)時(shí),車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的()斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器失電,從而將車(chē)門(mén)鎖死。