交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

交通設(shè)計的基本特征為（）。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。