A.橫向聯(lián)系構(gòu)造越薄弱
B.橫向聯(lián)系構(gòu)造越可靠
C.荷載橫向分布越不均勻
D.橫向聯(lián)系構(gòu)造越不可靠
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A.聲波反射法適用于檢測全長粘結(jié)錨桿長度和錨固密實度。
B.錨桿桿體聲波的橫波速度宜大于圍巖和粘結(jié)物聲波橫波速度。
C.聲波反射法的有效檢測長度范圍宜通過現(xiàn)場試驗確定。
D.錨桿桿體直徑宜均勻；錨桿外露端面應平整。
A.錨桿端頭彎曲
B.錨桿外漏端面應該平整
C.錨桿端頭不平整
D.以上都是
A.設計控制荷載效應與試驗荷載所產(chǎn)生的效應的比值
B.試驗荷載所產(chǎn)生的效應與相應的設計控制荷載效應的比值
C.試驗荷載作用下實測應變或變形值與計算值的比值
D.以上全錯
A.實測信號復雜、波動衰減及其緩慢，無法對其進行準確分析與評價。
B.波形不規(guī)則、呈慢速衰減或間歇增強后衰減形態(tài)，持續(xù)時間長。
C.波形欠規(guī)則，呈逐步衰減或間歇衰減趨勢形態(tài)，持續(xù)時間較長。
D.波形規(guī)則，呈指數(shù)快速衰減，持續(xù)時間短。
A.平均車速
B.大噸位車輛混入率
C.軸荷載分布情況
D.典型代表交通量
最新試題
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量（）。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。
關于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是（）。
關于橋梁自振頻率測試描述正確的是（）。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
關于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有（）
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。