判斷題提速道岔各部分的軌距均設(shè)計(jì)為1435mm，以減少橫向水平力。但是，在尖軌軌頭刨切部分，由于曲尖軌采用切線(xiàn)型，在離尖軌尖端相同距離處，曲尖軌的刨切值大于直尖軌，造成曲股軌距存在構(gòu)造加寬。

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3.多項(xiàng)選擇題高速道岔在平縱斷面上采取的加強(qiáng)措施包括：（）。

A.采用大半徑的曲線(xiàn)型尖軌
B.各部位的軌距小于常速道岔的軌距
C.優(yōu)化的轍叉縱橫斷面
D.采用可動(dòng)部件轍叉消滅有害空間

4.多項(xiàng)選擇題提高側(cè)向過(guò)岔速度的措施有：（）。

A.加大道岔的導(dǎo)曲線(xiàn)半徑
B.采用對(duì)稱(chēng)道岔
C.以曲線(xiàn)尖軌取代直線(xiàn)尖軌
D.采用變曲率的導(dǎo)曲線(xiàn)

5.多項(xiàng)選擇題目前我國(guó)的單開(kāi)道岔尖軌跟端構(gòu)造主要的形式是：（）。

A.夾板間隔鐵式
B.限位器式
C.彈性可彎式
D.藏尖式