物流園區(qū)（）是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)完成后，在政府相關(guān)政策支持下，通過建立適當?shù)慕M織管理體系，對物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營層面的活動進行設(shè)計，為實現(xiàn)園區(qū)社會效益和經(jīng)濟效益最大化目標而采用的方法。

公共停車場的排隊結(jié)構(gòu)屬于（）。

項目中工作量最大的是（），成本也是最高的，所以更要加強在前期啟動過程和計劃過程的工作，以相對較低的代價及早發(fā)現(xiàn)和解決問題，降低項目風(fēng)險。

家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。

為了達到降低成本這一基本目標，對應(yīng)于基本目標的子目標，JIT的基本手段也可以概括為下述方面（）.

物流園區(qū)的布局模式基本可以分為（）。

生產(chǎn)與運作系統(tǒng)的核心問題是什么？（）

項目管理的基本特性主要包括如下幾個方面（）。

新產(chǎn)品進入市場后，哪類產(chǎn)品的銷量會出現(xiàn)更為顯著的增長？（）

流園區(qū)的（）開發(fā)模式，其劣勢是物流企業(yè)團隊存在利益沖突、各企業(yè)開發(fā)團體難以處理好利益關(guān)系、開發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標背道而馳。