A.普遍性
B.目的性
C.獨(dú)特性
D.時(shí)限性
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A.目標(biāo)的確定性
B.資源的制約性
C.產(chǎn)品的獨(dú)特性
D.活動(dòng)的整體性
A.新產(chǎn)品或新服務(wù)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
B.技術(shù)改造與技術(shù)革新項(xiàng)目
C.開(kāi)展一項(xiàng)新經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的項(xiàng)目
D.信息系統(tǒng)的集成或應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
A.啟動(dòng)過(guò)程
B.計(jì)劃過(guò)程
C.執(zhí)行過(guò)程
D.收尾過(guò)程
A.信息反饋
B.項(xiàng)目合同的終結(jié)
C.費(fèi)用派發(fā)
D.項(xiàng)目審核
A.計(jì)劃評(píng)審法
B.相互關(guān)系法
C.關(guān)鍵路線法
D.網(wǎng)絡(luò)法
最新試題
項(xiàng)目管理的基本特性主要包括如下幾個(gè)方面()。
價(jià)值分析或價(jià)值工程是對(duì)研發(fā)與設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品與新服務(wù)的創(chuàng)新性和技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)的有效工具。
()是政府將土地或現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備以租賃或出讓的形式給企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體,然后由主導(dǎo)企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行物流園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè),再由主導(dǎo)企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)合體進(jìn)行物流園區(qū)的管理組織。
()的特點(diǎn)是擁有較大的土地規(guī)模,配置完善的物流設(shè)施,包含基本的物流活動(dòng),提供成熟的增值活動(dòng)。
智能制造時(shí)代(工業(yè)4.0)對(duì)企業(yè)管理的挑戰(zhàn)是什么?()
()是指受利率變動(dòng)、通貨膨脹、匯率變動(dòng)導(dǎo)致融資困難、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用不足等宏觀經(jīng)濟(jì)層面風(fēng)險(xiǎn),以及因物流需求的不確定性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、新技術(shù)運(yùn)用、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險(xiǎn)。
JIT生產(chǎn)方式中彈性配置作業(yè)人數(shù)的實(shí)現(xiàn)方法主要是少人化,而實(shí)現(xiàn)少人化必須滿足以下前提條件()。
物流節(jié)點(diǎn)布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi),確定物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)合理的空間布局方案,其布局原則包括()。
不同項(xiàng)目都有自己的特性,但是從本質(zhì)上說(shuō),項(xiàng)目是具有共同特性的,以下()屬于項(xiàng)目的共同特性。
基于個(gè)體維護(hù)的服務(wù)運(yùn)營(yíng)流程設(shè)計(jì)時(shí),要注意的問(wèn)題為()。