A.變形
B.蠕變
C.變化
D.沖擊
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A.施工方臨時(shí)更換現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員
B.用火作業(yè)中的危害因素
C.施工人員不安全行為
D.作業(yè)環(huán)境變化及安全防護(hù)措施缺陷
A.轉(zhuǎn)子與導(dǎo)芯之間不相互接觸
B.轉(zhuǎn)子與主軸之間不相互接觸
C.轉(zhuǎn)子與缸體之間不相互接觸
D.轉(zhuǎn)子與缸體之間輕微接觸
A.密封單元
B.緩沖補(bǔ)償單元
C.傳動(dòng)單元
D.輔助密封單元
A.設(shè)置警戒區(qū)域,及時(shí)對(duì)外泄油品進(jìn)行控制和處理
B.及時(shí)通知庫(kù)站領(lǐng)導(dǎo),立即停止收發(fā)作業(yè)
C.關(guān)閉相關(guān)閥門,對(duì)管線存料進(jìn)行放空處理后,更換墊片
D.對(duì)撕裂墊片處不做封堵,待作業(yè)完成后再更換墊片
A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
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最新試題
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。