A.4h
B.10min
C.15min
D.30min
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A.收發(fā)不同相
B.收發(fā)不同步
C.收發(fā)速度不同
D.收發(fā)合作系數(shù)不同
A.NAVTEX系統(tǒng)
B.EGC系統(tǒng)
C.高頻電傳方式
D.A+B+C
A.存在通信盲區(qū)，傳輸損耗和時延相對較大
B.傳輸損耗和時延相對較大，衛(wèi)星的軌道只有一條所以數(shù)量是有限
C.覆蓋面大通信距離遠，存在通信盲區(qū)
D.覆蓋面大通信距離遠，衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)不復(fù)雜
A.太陽/地球
B.太陽/月亮
C.地球/太陽
D.地球/月亮
A.需要先進的空間技術(shù)和電子技術(shù)進行遙控盒遙測
B.人們無需管理和控制衛(wèi)星它自由工作
C.一旦衛(wèi)星發(fā)生故障或損壞可派人值守，維修
D.工作人員在衛(wèi)星上隨時控制
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。