單項(xiàng)選擇題單向三級(jí)三場(chǎng)機(jī)務(wù)段位置一般應(yīng)選在（）
A.到達(dá)場(chǎng)反駝峰方向一側(cè)
B.調(diào)車場(chǎng)反駝峰方向一側(cè)
C.出發(fā)場(chǎng)反駝峰方向一側(cè)
D.到達(dá)場(chǎng)順駝峰方向一側(cè)
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1.單項(xiàng)選擇題雙向編組站有（）套調(diào)車設(shè)備。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題中間站若設(shè)在曲線上，在特殊困難情況下，Ⅰ、Ⅱ鐵路的曲線半徑不小于（）
A.800m
B.700m
C.600m
D.500m
3.單項(xiàng)選擇題
下圖中，控制f長(zhǎng)度的關(guān)鍵因素是（）
A.道岔號(hào)數(shù)
B.鋼軌長(zhǎng)度
C.線間距
D.不確定
最新試題
有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起曲線阻力的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)《鐵路車站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車會(huì)讓和越行，必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車站改編能力由（）和（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題