（）屬于物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容。

（）屬于效益型指標(biāo)。

對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確，又不能直接進(jìn)行實(shí)驗(yàn)觀(guān)察的物流系統(tǒng)，適合采用的建模方法是（）。

在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點(diǎn)位置的是（）。

適用范圍廣、費(fèi)用低、基本沒(méi)有不可控因素的調(diào)研方式是（）。

通過(guò)數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

對(duì)一個(gè)企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先要（）。

從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。

物流服務(wù)需求調(diào)研的內(nèi)容包括（）。

下列屬于多節(jié)點(diǎn)選址方法的是（）。