多項(xiàng)選擇題調(diào)整飛機(jī)載重與平衡的主要目的是()
A.保證安全
B.提高升力
C.減小阻力
D.為了在飛行中達(dá)到最高效率
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1.多項(xiàng)選擇題下列燃油量表指示器能夠遠(yuǎn)離油箱安裝的有()
A.觀測玻璃管式
B.機(jī)械式
C.電動式
D.電子式
2.多項(xiàng)選擇題對液壓傳動工作有重要影響的流體流動特性包括()
A.壓力損失
B.泄流損失
C.氣塞
D.液壓撞擊
3.多項(xiàng)選擇題引起液壓系統(tǒng)壓力損失的原因有()
A.傳動油液流動產(chǎn)生的內(nèi)摩擦及與管壁摩擦
B.傳動部件作功
C.液壓油流速或流向突然改變
D.油箱增壓壓力變小
4.多項(xiàng)選擇題液壓動力剎車系統(tǒng)的工作方式有()
A.人工剎車
B.自動剎車
C.停留剎車
D.空中剎車
5.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)代飛機(jī)上的主液壓泵大多采用()
A.發(fā)動機(jī)驅(qū)動泵
B.空氣驅(qū)動泵
C.沖壓空氣渦輪驅(qū)動泵
D.手搖泵
E.電動泵
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最新試題
根據(jù)CCAR145部的規(guī)定,以下不屬于必要的管理體系組成要素的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
初次申請維修許可證需提交的材料不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
勤務(wù)車輛接近飛機(jī)的先后順序是()
題型:單項(xiàng)選擇題
航前時,下列做法錯誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
工程指令的作用()
題型:單項(xiàng)選擇題
對于維修工具管理,下列不準(zhǔn)確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
適航性限制項(xiàng)目(ALI-Airworthiness Limitation Instructions)是基于()分析制定。
題型:單項(xiàng)選擇題
質(zhì)量管理的參與人員()
題型:單項(xiàng)選擇題
檢查發(fā)現(xiàn)貨艙地板梁腐蝕要更換,需在()小時內(nèi)以使用困難報(bào)告(結(jié)構(gòu))報(bào)告局方
題型:單項(xiàng)選擇題
哪項(xiàng)不是維修單位質(zhì)量系統(tǒng)的主要工作()
題型:單項(xiàng)選擇題