A.邏輯或門
B.邏輯與門
C.邏輯非門
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A.撲救
B.防護(hù)周圍
C.報(bào)警
A.點(diǎn)燃
B.受熱自燃
C.閃燃
A.4-6分鐘
B.6-8分鐘
C.8-10分鐘
駕駛臺(tái)、機(jī)控室或貴重儀器著火,最好采用()滅火劑撲救。
(1)1211
(2)干粉
(3)CO2
(4)水
(5)泡沫
A.(1)、(2)、(3)
B.(1)、(3)
C.(2)、(3)、(4)、(5)
()不能使用呼吸器進(jìn)入火場(chǎng)。
(1)有呼吸方面疾病的船員
(2)承擔(dān)較大勞動(dòng)強(qiáng)度的工作人員,剛剛完成任務(wù)后
(3)末進(jìn)行過呼吸器訓(xùn)練的人員
A.(1)、(3)
B.(1)、(2)
C.(1)、(2)、(3)
最新試題
密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
在滅火方法中,冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點(diǎn)以下。
救火應(yīng)變中,全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行,不可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
火警信號(hào)發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組,故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
船員禁止在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。
定溫型探測(cè)器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場(chǎng)合,如:廚房、鍋爐房、烘衣室等。