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A. 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞銷可以在活塞銷座孔中緩慢轉(zhuǎn)動
B. 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞銷可以在連桿小頭中緩慢轉(zhuǎn)動
C. 安裝時必須將活塞銷放在70－90℃的水或油中加熱
D. 需要用卡環(huán)來作軸向定位
A.柱塞的長短
B.噴油泵凸輪的升程
C.噴油時間的長短
D.柱塞運(yùn)行的時間
A.變速撥叉的工作面磨損、變形
B.撥叉軸自鎖定位裝置失效
C.同步器磨損或損壞
D.變速器齒輪軸軸向竄動或軸承損壞
題29圖中用塞尺對連桿進(jìn)行檢測，在三點規(guī)各點上測量出不同的間隙，則連桿（）。
A.彎扭變形都存在
B.只有彎曲變形
C.只有扭曲變形
D.存在斷裂變形
最新試題
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
發(fā)動機(jī)大修時，必須檢測飛輪的（）性能。
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時，不要隨意啟動發(fā)動機(jī)。
正時機(jī)構(gòu)安裝時，檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。