海事部門認(rèn)為必要時，可對擬裝船的集裝箱進(jìn)行抽樣開箱監(jiān)督檢查。

船舶因發(fā)生海上交通事故造成海洋環(huán)境污染的，海事管理機(jī)構(gòu)對船舶污染事故的調(diào)查應(yīng)當(dāng)與船舶交通事故的調(diào)查同時進(jìn)行。

當(dāng)港口不具備危險貨物裝卸作業(yè)條件時，海事部門可不予批準(zhǔn)載運(yùn)危險貨物的船舶進(jìn)出港口或裝卸作業(yè)。

發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向就近的海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報告書》。因特殊情況不能在規(guī)定時間內(nèi)提交《船舶污染事故報告書》的，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意后可予適當(dāng)延遲，但最長不得超過48小時。

危險貨物包裝應(yīng)干燥、清潔無污染，并能經(jīng)受住海上風(fēng)險。

哪些海運(yùn)危險貨物包裝需要?dú)饷芊饪冢?/p>

海洋污染物標(biāo)記應(yīng)為三角形，每邊不應(yīng)小于100MM。

一個集裝箱箱位指的是一個前后不少于6米、左右不少于 2.4米 的空間。

《集裝箱裝運(yùn)危險貨物裝箱證明書》應(yīng)由海事部門現(xiàn)場監(jiān)督員簽署。

船舶污染事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)遵循及時、客觀、公平、公正的原則，查明事故原因，認(rèn)定事故責(zé)任。