多項(xiàng)選擇題繁忙干線:系指京哈(不含沈山線)、()、滬昆(不含株洲至昆明段)線及客運(yùn)專線。

A.京滬
B.京廣
C.京九(含廣州至深圳段)
D.隴海


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1.多項(xiàng)選擇題有以下()情形,未構(gòu)成一般C類以上事故的,為一般D類事故。

A.應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車
B.列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施
C.電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路
D.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞

2.多項(xiàng)選擇題遇有下列()情況,未構(gòu)成一般C類以上事故的,為一般D類事故。

A.列車?yán)F鞋開車
B.錯(cuò)誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車
C.擅自發(fā)車、開車、停車、錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過
D.電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車

3.多項(xiàng)選擇題有下列()情形,未構(gòu)成一般C類以上事故的,為一般D類事故。

A.貨運(yùn)列車分離
B.電力機(jī)車、動(dòng)車組帶電進(jìn)入停電區(qū)
C.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車
D.濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車

4.多項(xiàng)選擇題造成下列()情形的,未構(gòu)成一般C類以上事故的,為一般D類事故。

A.客運(yùn)列車分離
B.錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號致使列車停車
C.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號,或未撤防護(hù)信號動(dòng)車
D.錯(cuò)辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車

5.多項(xiàng)選擇題造成下列何種情形,未構(gòu)成一般C類以上事故的,為一般D類事故。()

A.調(diào)車沖突
B.調(diào)車脫軌
C.擠道岔
D.調(diào)車相撞

最新試題

HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。

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HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。

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HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。

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HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。

題型:判斷題

HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。

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HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺電機(jī)無牽引力,牽引力不足時(shí),按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示,確認(rèn)故障電機(jī)位置,在主斷斷開狀態(tài)下,斷開對應(yīng)的()脫扣開關(guān)5秒后閉合,按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮,閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)(可以在運(yùn)行中進(jìn)行)。

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HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括()。

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HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為()級報(bào)警。

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HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個(gè)變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。

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HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題