單項(xiàng)選擇題在4MHz頻段,無限電話的遇險(xiǎn)和安全通信頻率是()。

A.4125kHz
B.4177.5kHz
C.4207.5kHz
D.4209.5kHz


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1.單項(xiàng)選擇題下述是緊急和安全電話通信的主要程序,但其中()選項(xiàng)有錯(cuò)。

A.選擇帶壓擴(kuò)器的電話工作方式和緊急優(yōu)先通信等級(jí)。
B.根據(jù)最佳路由確定岸站識(shí)別碼和根據(jù)船站操作要求進(jìn)行呼叫申請(qǐng)。
C.接通岸站后鍵入所要求的業(yè)務(wù)代碼并以+號(hào)結(jié)束。
D.發(fā)送報(bào)告緊急或安全電話內(nèi)容,然后放回話機(jī)中斷電話線路結(jié)束通信。

2.單項(xiàng)選擇題船舶在海上遇險(xiǎn)棄船時(shí),無線電人員在離船時(shí)應(yīng)帶走的重要文件時(shí)()。

A.電碼簿
B.密碼本
C.報(bào)文底稿
D.電臺(tái)日志

3.單項(xiàng)選擇題每個(gè)RCC通過()于世界上其他部分的RCC相連接,且很多RCC配有Inmarsat終端,能和其他搜救中心和遇險(xiǎn)船舶附近的船舶進(jìn)行通信,以保證獲得迅速的援助。

A.國(guó)際電信網(wǎng)
B.Inmarsat衛(wèi)星
C.任務(wù)控制中心
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)中心

4.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行DSC呼叫時(shí),()不需要輸入地址。

A.船舶業(yè)務(wù)
B.群呼
C.海呼
D.遇險(xiǎn)呼叫或全呼

5.單項(xiàng)選擇題船臺(tái)對(duì)遇險(xiǎn)報(bào)警進(jìn)行確認(rèn)時(shí),應(yīng)該首先使用()。

A.NBDP方式
B.傳真方式
C.DSC方式
D.無線電話方式

最新試題

在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題