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A.造成客車一般B類、C類事故的。
B.高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設(shè)備故障未按規(guī)定處理放行動(dòng)車組列車的。
C.不具備放行列車條件冒險(xiǎn)放行客車的。
D.客車徑路上的軌旁設(shè)備、防護(hù)設(shè)施、工具材料違規(guī)侵入機(jī)車車輛限界的
A.解除勞動(dòng)合同
B.離崗培訓(xùn)
C.改職
D.警告
最新試題
哪些項(xiàng)目需納入高速鐵路Ⅰ級(jí)施工？
電務(wù)基本安全制度中的“三不放過(guò)”是什么？
普速線支援高鐵的工區(qū)，要時(shí)刻做好支援高鐵準(zhǔn)備，在接到調(diào)度要求支援的命令后應(yīng)立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。
凡上線作業(yè)的施工，其作業(yè)人員數(shù)量要清點(diǎn)，作業(yè)機(jī)具等必須實(shí)行編號(hào)管理，做到出入數(shù)量一致，數(shù)量不符、丟失和作業(yè)剩余材料未全部帶出時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)通使用。
哪些項(xiàng)目需納入普速鐵路Ⅰ級(jí)施工？
哪些項(xiàng)目需納入高速鐵路Ⅱ級(jí)施工？
每個(gè)職工應(yīng)不定期檢查個(gè)人工具、儀表的性能是否完好、清晰。對(duì)編號(hào)不清的及時(shí)補(bǔ)齊、掛牌損壞的及時(shí)更換。
在中心操作方式下，調(diào)度終端具有信號(hào)設(shè)備的全部控制權(quán)，列車調(diào)度員對(duì)列車及調(diào)車進(jìn)路均有操作權(quán)，車站對(duì)列車及調(diào)車進(jìn)路也有操作權(quán)。
管內(nèi)京廣、滬昆高鐵各站除冰掃雪以道岔融雪裝置為主，人工除冰掃雪方式為輔，冰雪天氣到來(lái)之前京廣、滬昆高鐵各車間、班組應(yīng)提前按規(guī)定對(duì)本 站融雪裝置進(jìn)行測(cè)試，確保狀態(tài)良好，充分發(fā)揮融雪裝置的功能。
哪些項(xiàng)目需納入普速鐵路Ⅱ級(jí)施工？