某一架調(diào)車信號(hào)機(jī)，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個(gè)區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號(hào)機(jī)開放后，在車列運(yùn)行過程中突然出現(xiàn)了進(jìn)路自動(dòng)解鎖的異常現(xiàn)象，以下可能的原因是（）。

更換蛇管配線工時(shí)定額為每臺(tái)（）分鐘。

ZD系列轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉電流大于動(dòng)作電流（）A時(shí)、動(dòng)作電流超標(biāo)時(shí)應(yīng)及時(shí)分析原因。

當(dāng)LEU故障時(shí)，其控制的有源應(yīng)答器應(yīng)發(fā)（）。

控制臺(tái)下列按鈕中的（）須加裝計(jì)數(shù)器。

四線制改變運(yùn)行方向電路中若區(qū)間空閑，且甲乙兩站均未辦理發(fā)車、正常情況下，發(fā)車站處于吸起狀態(tài)的繼電器有（）。

表示1#道岔是帶動(dòng)道岔的是（）。

電纜井封堵、過橋、過涵、過溝電纜密閉整治（）1次。

以下關(guān)于辦理引導(dǎo)信號(hào)說法錯(cuò)誤的是（）。

JSBXC時(shí)間繼電器壽命管理為（）年。