A.車輛結(jié)構(gòu)不盡合理,裝備服務(wù)水平有待提高
B.公路貨運(yùn)基礎(chǔ)薄弱,安全服務(wù)形勢(shì)依然嚴(yán)峻
C.站場設(shè)施發(fā)展滯后,節(jié)點(diǎn)銜接服務(wù)水平亟待提高
D.運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)低迷,超載超限屢禁不止
E.信息化總體水平低,服務(wù)效率有待提高
F.市場競爭激烈無序,誠信服務(wù)體系亟待完善
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A.經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高要求
B.社會(huì)進(jìn)步迫切要求改善民生
C.農(nóng)村基本客運(yùn)服務(wù)需均等化
D.成品油價(jià)格持續(xù)上漲,公路客運(yùn)企業(yè)成本壓力進(jìn)一步增大
A.公路貨運(yùn)成本
B.公路貨運(yùn)效率
C.公路貨運(yùn)安全
D.公路貨運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)
A.公路貨運(yùn)要具有較低的運(yùn)輸成本
B.是公路貨運(yùn)成本要比較穩(wěn)定
C.公路貨運(yùn)成本可以量化
D.公路貨運(yùn)成本可以調(diào)節(jié)和控制
A.安全性
B.暢通性
C.優(yōu)質(zhì)性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.符合建設(shè)服務(wù)型政府的要求
B.順應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)趨勢(shì)
C.適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要
D.滿足交通運(yùn)輸需求轉(zhuǎn)變
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最新試題
為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車組前面要設(shè)一部()。
線路運(yùn)行費(fèi)用(相當(dāng)于車輛營運(yùn)費(fèi)用)是生產(chǎn)過程中直接費(fèi)用的支出,主要指()等。
運(yùn)輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作,將其負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸成本進(jìn)行記錄、計(jì)算和積累,并定期編制出成本報(bào)告。
從我國道路貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出,我國道路貨運(yùn)經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“()”的特點(diǎn)。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購買到的一攬子服務(wù),這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。
實(shí)踐中,一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來收費(fèi)的,而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的()來收費(fèi)的。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理?
物流貨運(yùn)公司有時(shí)會(huì)將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商(外部運(yùn)力)來完成,是出于()的考慮。
零擔(dān)貨物裝車是起運(yùn)的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?