柴油機啟動轉速的大小與下列諸因素有關（）。
Ⅰ.環(huán)境溫度
Ⅱ.氣缸尺寸
Ⅲ.柴油機類型
Ⅳ.啟動定時
Ⅴ.燃油品質
Ⅵ.啟動空氣壓力
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ＋Ⅳ
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A．進氣沖程初期
B．壓縮沖程末期
C．膨脹沖程初期
D．排氣沖程末期
A．正車膨脹沖程初期
B．正車壓縮沖程末期
C．倒車膨脹沖程末期
D．倒車壓縮沖程初期
A．正車壓縮沖程初期
B．正車膨脹沖程末期
C．倒車壓縮沖程末期
D．倒車膨脹沖程初期
A．低速機比高速機晚
B．低速機比高速機早
C．低速機與高速機相同
D．沒有規(guī)律
A．啟動空氣壓力
B．啟動空氣消耗量
C．啟動一次壓縮空氣瓶的壓力降
D．啟動轉速
最新試題
采用單凸輪液壓差動式換向裝置的是（）。
一般由船用低速柴油機驅動的船舶通常采用（）換向方式。
為了保證柴油機換向后可靠工作，換向前后應使凸輪具有（）
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，但換向后能啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個凸輪控制的是（）。
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實質屬于（）
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
柴油機實現(xiàn)換向的基本要求是（）。
四沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時，下列說法正確的是（）。
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機的換向凸輪是（）。