A.低速機比高速機晚
B.低速機比高速機早
C.低速機與高速機相同
D.沒有規(guī)律
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A.啟動空氣壓力
B.啟動空氣消耗量
C.啟動一次壓縮空氣瓶的壓力降
D.啟動轉(zhuǎn)速
A.二沖程柴油機應(yīng)不少于6個缸
B.二沖程柴油機應(yīng)不少于3個缸
C.四沖程柴油機應(yīng)不少于6個缸
D.四沖程柴油機應(yīng)不少于4個缸
A.1.5~2.0MPa
B.2.0~2.5MPa
C.2.5~3.0MPa
D.1.5~3.0MPa
A.啟動空氣必須具有一定的壓力
B.啟動空氣必須在膨脹沖程進入氣缸
C.四沖程只要缸數(shù)在4個以上,任何情況下均能啟動
D.二沖程氣缸啟動閥開啟的延續(xù)時間約為110°曲軸轉(zhuǎn)角
A.四沖程柴油機不少于6個缸,二沖程柴油機不少于4個缸
B.進氣延續(xù)時間在四沖程柴油機最大不超140°曲軸轉(zhuǎn)角,二沖程機不超過120°曲軸轉(zhuǎn)角
C.壓縮空氣必須具有足夠壓力,且在膨脹行程進入氣缸
D.A+B+C
最新試題
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置,其實質(zhì)屬于()
柴油機在運行中引起啟動空氣總管發(fā)熱的原因是()。
二沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時,查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動閥,下列說法正確的是()。
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機的換向凸輪是()。
關(guān)于二沖程柴油機的換向條件,()說法是不適宜的。
柴油機某缸啟動空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動時,檢查和判斷故障滑閥的正確方法是()。
轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時,應(yīng)使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于()。
氣力一液壓換向裝置常用于()
某發(fā)電柴油機發(fā)生啟動故障,現(xiàn)象是操作啟動手柄啟動時,各缸啟動閥同時有壓縮空氣進入氣缸,則故障出在()上。
一般由船用低速柴油機驅(qū)動的船舶通常采用()換向方式。