城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。

采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

?在實(shí)施新奧法時(shí)，必須采用的措施有（）

噴錨暗挖施工一般會(huì)涉及到（）、（）、（）等三大類支護(hù)形式（階段）。

?下列涉及曲線軌道幾何形位的是（）

緩和曲線長(zhǎng)度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值？（）

?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。

在地鐵線路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。

?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了（）、（）、（）和（）等四個(gè)階段。

影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。