填空題影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
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4.多項(xiàng)選擇題無(wú)縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式，主要有下列哪些處理方法？（）
A.溫度應(yīng)力式
B.更換材料式
C.放散應(yīng)力式
D.下墊滑塊式
5.多項(xiàng)選擇題地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會(huì)造成（）
A.鋼軌水平差
B.鋼軌三角坑
C.軌道高低不平順
D.軌枕開(kāi)裂
最新試題
地鐵單開(kāi)普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。
題型：填空題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會(huì)造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
噴錨暗挖施工開(kāi)挖順序可大致分為：（）、（）、（）等三大類。
題型：填空題
目前國(guó)際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國(guó)目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。
題型：填空題
地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。
題型：填空題
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí)，最不可能采用的施工方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌損傷的原因主要是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛限界是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。
題型：填空題