A.搖臂軸
B.從動(dòng)部滾輪
C.凸輪
D.搖臂
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A.調(diào)整氣閥間隙應(yīng)在機(jī)器冷態(tài)下進(jìn)行
B.調(diào)整氣閥間隙時(shí)滾輪應(yīng)在凸輪基圓上
C.氣閥和閥座因溫度過(guò)高發(fā)生硫酸腐蝕
D.氣閥間隙若有大小,則大的是排氣閥,小的是進(jìn)氣閥
A.千分表觸頭脫離彈簧盤時(shí)刻的飛輪刻度為開啟提前角
B.千分表指針剛動(dòng)時(shí)刻的飛輪刻度為開啟提前角
C.彈簧盤重新接觸千分表觸頭時(shí)刻的飛輪刻度為關(guān)閉延遲角
D.千分表指針指零時(shí)刻的飛輪刻度為關(guān)閉延遲角
A.正向盤車
B.反向盤車
C.正、反向都可以
D.順時(shí)針?lè)较虮P車
A.安裝全部齒輪,盤車用千分表找出第一缸氣閥開啟時(shí)刻,拆下主動(dòng)齒輪,盤車至飛輪刻度為要求的氣閥提
前角,安裝中間齒輪
B.安裝全部齒輪,盤車用千分表找出第一缸氣閥開啟時(shí)刻,拆下中間齒輪,盤車至相應(yīng)的止點(diǎn)位置,安裝中
間齒輪
C.安裝全部齒輪,盤車至飛輪刻度為要求的氣閥提前角,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪至氣閥剛開啟將凸輪固定
D.安裝全部齒輪,盤車用千分表找出第一缸氣閥開啟時(shí)刻,拆下中間齒輪,盤車至飛輪刻度為要求的氣閥提前角,安裝中間齒輪
A.凸輪磨損
B.滾輪磨損
C.凸輪軸傳動(dòng)齒輪磨損
D.傳動(dòng)齒輪安裝不正確
最新試題
下述各項(xiàng)中不會(huì)造成增壓器軸承燒毀的是()。
在高速超負(fù)荷時(shí)容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是()。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有()。①脈沖轉(zhuǎn)換器;②排氣總管;③柴油機(jī);④增壓器;⑤空氣冷卻器;⑥掃氣箱。
柴油機(jī)增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器,能使柴油機(jī)()。①降低油耗率;②降低機(jī)械負(fù)荷;③降低熱負(fù)荷;④提高功率;⑤提高進(jìn)氣密度;⑥消除后燃。
柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是()。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機(jī)增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中,最主要優(yōu)點(diǎn)是()。
單獨(dú)增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動(dòng)應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī),它主要在下述()工況時(shí)使用。
增壓器壓氣機(jī)喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()