A.安裝齊全
B.無失效
C.普通線路爬行量不得超過20mm
D.普通線路爬行量不得超過10mm
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A.標(biāo)志齊全、正確,字跡清晰
B.鋼軌上標(biāo)記齊全、正確、清晰
C.棄土清除干凈
D.無散失道砟
A.位置方正、均勻,間距和偏斜誤差不得超過40mm
B.無失效,無嚴(yán)得傷損
C.混凝土寬枕間距和偏斜誤差均不得超過30mm
D.螺栓道釘無損壞,絲扣及螺栓桿全面涂油
A.搗固、夯拍均勻
B.空吊板:無連續(xù)空吊板
C.連續(xù)檢查50頭,正線、到發(fā)線不得超過8%其他站線不得超過12%
D.枕木位置方正、均勻,間距和偏斜誤差不得超過40mm
A.要符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
B.允許速度大于120km/h線路軌距變化率不得大于1‰
C.其他線路不得大于2‰
D.曲線始、終斷不得有反彎或“鵝頭”
A.軌距
B.水平
C.三角坑
D.軌向、高低
最新試題
軌距加寬時(shí),使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
道岔搗固作業(yè)時(shí),長枕中部承重較大,應(yīng)()。
()對車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
感應(yīng)板水平是指()。
滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營過程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。