A.軌距
B.水平
C.三角坑
D.軌向、高低
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A.木枕地段鋪面下全為新木枕
B.鋪面平整牢固,輪緣槽符合標(biāo)準(zhǔn)
C.兩側(cè)平臺(tái)平整
D.排水設(shè)施良好
A.連接桿不得脫節(jié)、松動(dòng),銷子齊全、有效
B.滑床板平直并與尖軌密貼,每側(cè)不密貼的不得超過(guò)1塊
C.軌撐與鋼軌不密貼的,每側(cè)不得超過(guò)1個(gè)
D.銷子齊全、有效
A.使用M24的10.9級(jí)螺栓
B.數(shù)量齊全,涂油
C.扭矩應(yīng)保持在900~1100N〃m
D.扭矩不足者不得超過(guò)8%
A.正線線路和道岔,每月應(yīng)檢查2次
B.當(dāng)月有軌檢車檢查的線路可減少1次
C.其他線路和道岔,每月應(yīng)檢查1次
D.軌距、水平、三角坑應(yīng)全面檢查,軌向、高低及設(shè)備其他狀態(tài)應(yīng)全面查看,重點(diǎn)檢查,對(duì)傷損鋼軌、夾板和焊縫應(yīng)同時(shí)檢查
A.鋪設(shè)新道岔和岔枕;鋪設(shè)無(wú)縫道岔時(shí),含焊接鋼軌、鋪設(shè)膠接絕緣鋼軌(接頭)并按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定道岔,埋設(shè)位移觀測(cè)樁
B.更換道碴
C.整修道岔及其前后線路,做好排水工作
D.回收舊料,清理場(chǎng)地
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最新試題
DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
滑動(dòng)車檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于()KN。
木枕削平作業(yè):削平長(zhǎng)度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。
滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
()對(duì)車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。
接觸軌()距相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的最短水平距離(直線地段).叫接觸軌軌距。