單項(xiàng)選擇題關(guān)于活塞的作用下列說(shuō)法不正確的是（）。
A．匯集氣體力
B．二沖程柴油機(jī)中調(diào)整進(jìn)氣定時(shí)
C．壓縮氣缸內(nèi)空氣
D．四沖程柴油機(jī)中排出氣缸內(nèi)廢氣
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1.單項(xiàng)選擇題不是二沖程柴油機(jī)活塞的功用的選項(xiàng)是（）。
A．組成燃燒室
B．傳遞燃?xì)鈩?dòng)力
C．啟閉氣口
D．承受側(cè)向力
2.單項(xiàng)選擇題在氣缸直徑與最高氣體爆炸壓力一定的條件下，采用十字頭式柴油機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。
A．減少氣體力的合力
B．使十字頭銷的直徑不受氣缸直徑的限制
C．增大氣體力的合力
D．使十字頭銷的直徑受到氣缸直徑的限制
3.單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的側(cè)推力由（）承受。
A．活塞
B．導(dǎo)板
C．氣缸蓋
D．氣缸體
4.單項(xiàng)選擇題在氣缸直徑與活塞行程相同的條件下，十字頭式柴油機(jī)的高度比筒形活塞式柴油機(jī)（）。
A．高
B．兩者相同
C．低
D．隨機(jī)型而定
5.單項(xiàng)選擇題新型中速柴油機(jī)一般都采用（）。
A.倒掛式主軸承，不設(shè)機(jī)座
B.倒掛式主軸承，設(shè)機(jī)座
C.正置式主軸承，不設(shè)機(jī)座
D.正置式主軸承，設(shè)機(jī)座
最新試題
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
刮削修理厚壁軸瓦時(shí)，下列要求不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓，數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的（），且任何情況下不應(yīng)少于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單缸發(fā)火時(shí)，曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題