A.1m
B.2m
C.1.5m
D.3m
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A.艙(柜)壁/速閉閥
B.艙(柜)底/安全閥
C.艙(柜)底/速閉閥
D.艙(柜)壁/安全閥
下列有關(guān)燃油管路說法正確的是()。
Ⅰ、燃油管路布置必須與其他管路隔離
Ⅱ、燃油管路不得通過水艙和起居室。如若必須經(jīng)過上述地方時,則應(yīng)分別采取防火、防水等有效措施
Ⅲ、燃油艙可能用作壓載艙時,壓載管系必須加裝截止閥
Ⅳ、動力管系管壁表面溫度超過50℃,一般應(yīng)包扎絕熱材料
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.0.7MPa
B.1.0MPa
C.1.2MPa
D.1.4MPa
A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.4
A.過濾
B.離心分油
C.沉淀
D.以上全部
最新試題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進水量約為()M3/S。
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
船舶破艙進水時,應(yīng)通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進行操作。